老年代步车厂家分析安全隐患

　　老年代步车厂家分析安全隐患老年代步车厂家

　　随着老年代步车的不断出现，其带来的道路交通安全隐患也随之凸现，其扰乱的不仅仅是正常的道路交通秩序。但却存在较大安全隐患。当前公路上行驶的所谓“老年代步车”主要是指以蓄电池或者燃油驱动的非法组装、拼装的三轮或者四轮车辆，内部刹车、油门等一应俱全，一般是每小时40到50公里的速度。刹车构件多采用抱刹设计，比较单薄，零件容易损坏，故障率高，且需要很大的力量踩到底才行。

　　有的老年代步车在车站、医院、商场、超市等地区周边从事非法营运活动，扰乱交通管理秩序，影响正常的交通管理秩序，给客运市场造成混乱。另外车辆驾驶者没有机动车驾驶证，车辆属非法拼（组）装产品，没有合法的登记手续，没有牌照和保险，也没有营运资格。

　　1、时速快、起步猛

　　市面上号称的“老年代步车”车速都在40公里—50公里时速，速度极快，安全隐患极大。

　　了解车速最直观的方法是：看车子的仪表盘。当然，配置下图中所示仪表盘的“老年代步车”绝对是超速的“老年代步车”。

　　2、底盘高、轻、容易发生翻覆

　　车子底盘的高低，我们从脚踏板的离地高度就可以看出。众所周知，整车底盘低的车，重心就低，行驶中车就稳，不容易翻车。相反，离地高度高的车，重心就高，行驶中的安全性就差。尤其在高速行驶中，车就容易发飘，极容易翻车。

　　3、刹车构件单薄容易损坏

　　这类“老年代步车”均为无资质的小厂或个人自行拼装。这些拼装产品，为了利益最大化，所采用的零配件均低劣便宜，安全隐患大。中消协在警示中也提到“刹车构件单薄容易损坏”，配置这样低劣刹车的“老年代步车”，加之本身车身超重，高速行驶中的惯性非常大，经常因为刹车不及而发生事故，成为真正的马路杀手。

　　4、内部线路劣质粗糙凌乱，容易自燃

　　低劣的配件、粗糙的加工，没有专业的检测设备，这类“老年代步车”发生自燃的机率非常高。

　　2013年3月18日，《直播京津冀》就报道过：《江苏宿迁：老年代步车买来半年就自燃报废》

　　2012年10月24 日，北京晨报也报道《老年代步车自燃 68岁老人及时逃离未受伤》

　　2012年1月29日中国新闻网报道《老年代步车 街头自燃成废铁》

　　5、安全防护少，没有碰撞试验

　　6、车轴结构不合理

　　仔细观察这类“老年代步车”，就会发觉其车轮轴均为桥梁式设计。这样的设计，会导致整车轮距小，容易侧翻。同时，车轴外露，容易拖挂物品，极不安全。

　　2011年1月25日，上海新闻晚报曾报道《戴围巾坐三轮 被“卷”一条命》，讲的是一位中年外语教师，因为在乘坐电动三轮车时，脖子上的围巾被车轴缠绕窒息死亡的事情。那辆卷走女教师性命的电动三轮车的车轴设计，就是当前市面上的“老年代步车”的车轴设计。